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渠道分銷聯(lián)營(yíng) 看好幫手如何一路前行

更新時(shí)間：2011-8-1 10:07:46 �。� 編輯：孟子默 ）    【大 中 小】     手機(jī)訪問

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　　【音響網(wǎng)資訊】擁有"專車專用導(dǎo)航"發(fā)明者和領(lǐng)導(dǎo)者雙重身份的好幫手，在經(jīng)歷了多年的開疆辟土之后，已經(jīng)把汽車影音產(chǎn)業(yè)乃至汽車電子產(chǎn)業(yè)做成了公認(rèn)的熱門產(chǎn)業(yè)。好幫手成為了國(guó)內(nèi)汽車影音產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，旗下"科駿達(dá)"系列產(chǎn)品也成為車載導(dǎo)航的銷售冠軍產(chǎn)品，"科駿達(dá)"也是消費(fèi)者公認(rèn)為"最具性價(jià)比品牌"……在一系列光鮮的榮譽(yù)背后，科駿達(dá)是如何一步步成為銷售冠軍的呢？

　　可口可樂是賣汽水的，微軟是賣軟件的，沃爾瑪是賣日常用品的，科駿達(dá)是賣導(dǎo)航的，在一個(gè)個(gè)冠軍銷售的背后隱藏的是什么呢？每一個(gè)產(chǎn)業(yè)銷售冠軍的企業(yè)，高價(jià)值的產(chǎn)品是其領(lǐng)先的一大因素，合適的商業(yè)模式是成功的另一大因素。

　　可口可樂向世界各地的品牌授權(quán)公司提供糖漿，這些公司再兌水、裝瓶、出售，極大的減少了銷售成本，可口可樂在全球遍地開花；微軟將軟件開發(fā)成本分?jǐn)傆邶嫶蟮膫�(gè)人用戶基礎(chǔ)，因此降低了軟件價(jià)格，使軟件能夠直接面向了廣大個(gè)人消費(fèi)者，打破IBM的壟斷地位，成為了新的軟件霸主。沃爾瑪通過直接從廠商采購(gòu)，避開批發(fā)商。由于采購(gòu)量巨大，它能把廠商的出貨價(jià)格殺到最低，從而達(dá)到"天天平價(jià)"的目的，近而把千千萬萬個(gè)小規(guī)模雜貨店擠垮。科駿達(dá)通過專注服務(wù)，渠道分銷聯(lián)營(yíng)的模式，在企業(yè)和消費(fèi)者之間搭建了有效的平臺(tái)，走出了適合中國(guó)汽車后市場(chǎng)的道路。
　　
　　專車專用 中國(guó)特色的消費(fèi)者價(jià)值主張

　　"專車"就是針對(duì)某種車型而研發(fā)出來以供安裝使用的汽車用品，只能使用在該車型中而不能共通共用到其它中而成為了"專用"。專車專用型汽車用品，是傳統(tǒng)理念汽車用品衍生演變而來為適應(yīng)需求的創(chuàng)新型汽車用品，也是"顛覆"傳統(tǒng)理念汽車用品的"另類"產(chǎn)物。專車專用在本質(zhì)而言，是以消費(fèi)者價(jià)值主張為核心。
　
　　專車專用產(chǎn)品，不僅誕生在中國(guó)，更是汽車音響制造行業(yè)發(fā)展精準(zhǔn)的切入點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，推動(dòng)了21世紀(jì)中國(guó)汽車音響產(chǎn)業(yè)新的革命，時(shí)至今日，幾乎所有車載導(dǎo)航企業(yè)都有專車專用產(chǎn)品，無一不受惠于好幫手當(dāng)年的杰出貢獻(xiàn)。

　　伴隨著"專車專用"同時(shí)誕生的好幫手第二大品牌科駿達(dá)，從一開始就確定了"親民"的定位，一方面堅(jiān)持"專車專用"的VIP方針，另一方面以時(shí)尚化、功能穩(wěn)定、性價(jià)比作為產(chǎn)品的發(fā)展方向。

　　經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查，導(dǎo)航、DVD、倒車可視、藍(lán)牙、USB這五大功能是車主在日常行車中，必需的五大功能。在這五大功能上，科駿達(dá)精益求精，將每個(gè)功能做到極致，尤其是穩(wěn)定性堪比車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

　　正是由于科駿達(dá)以消費(fèi)者滿意為目標(biāo)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，才確定了科駿達(dá)在行業(yè)的穩(wěn)定不衰。

　　分銷聯(lián)營(yíng) 導(dǎo)航普及風(fēng)暴直面車主

　　二十世紀(jì)八十年中后期，中國(guó)出現(xiàn)了最早的汽車音響銷售，家電行業(yè)中人紛紛兼營(yíng)或改行經(jīng)營(yíng)汽車音響。九十年代，汽車音響產(chǎn)業(yè)達(dá)到了一個(gè)高潮。然而由于簡(jiǎn)單的套用傳統(tǒng)家電的“批發(fā)”模式，汽車影音產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)沒有達(dá)到巔峰。

　　傳統(tǒng)的“批發(fā)”模式，汽車影音企業(yè)通常將產(chǎn)品賣給省代之后，就不再參與產(chǎn)品后續(xù)的流通環(huán)節(jié)。由省代找經(jīng)銷商和零售商來出售產(chǎn)品，渠道間就產(chǎn)生了多層銷售。流通成本和銷售成本加大，渠道混亂，渠道價(jià)格不透明，企業(yè)的掌控力變差……這些帶來的直接惡果就是-----導(dǎo)致了產(chǎn)品價(jià)格的居高不下，企業(yè)、經(jīng)銷商和代理商利益得到了保證，消費(fèi)者要為這額外增加的利潤(rùn)成本“買單”。

　　科駿達(dá)始終堅(jiān)持以“最大化消費(fèi)者的利益”為核心，在經(jīng)歷了多年的探索之后，終于走出了自己的汽車影音模式。創(chuàng)業(yè)出去，科駿達(dá)一方面建有自有專業(yè)渠道，一方面依靠省級(jí)代理商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)開發(fā)。渠道成熟之后，通過地級(jí)代理商和分銷商進(jìn)行渠道下沉，這樣帶來的直接效果就是消費(fèi)者獲得了更大的便捷和服務(wù)；車主可以在縣級(jí)城市以極低的價(jià)格購(gòu)買科駿達(dá)產(chǎn)品；也可以在縣級(jí)城市進(jìn)行售后維修避免到省級(jí)城市維修的麻煩，還可以在縣級(jí)城市參與科駿達(dá)的促銷活動(dòng)享受到更多便捷，汽車影音產(chǎn)品真正的進(jìn)入了普及時(shí)代。

　　科駿達(dá)渠道分銷聯(lián)營(yíng)，采用“價(jià)格、服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)、政策”四統(tǒng)一的原則，最大程度的同時(shí)保證了全國(guó)各地車主的利益。同時(shí)在技術(shù)支持、市場(chǎng)推廣、廣告拉動(dòng)、售后服務(wù)支持、物流貨源配送等等環(huán)節(jié)，協(xié)助代理商和分銷商有序經(jīng)營(yíng)。在管理方面，科駿達(dá)通過建立統(tǒng)一的渠道信息平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布最新的產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、銷售信息等等，將全國(guó)的科駿達(dá)物流統(tǒng)一調(diào)配，貨源更充足，送貨時(shí)間更快捷。

　　如今，科駿達(dá)2011年實(shí)施了"擐甲行動(dòng)"，繼續(xù)拓展、拓深渠道。通過迅速下沉渠道，全面全力開展分銷渠道建設(shè)，由一級(jí)市場(chǎng)向二、三級(jí)市場(chǎng)滲透，建成強(qiáng)大的科駿達(dá)分銷商隊(duì)伍；同時(shí)，科駿達(dá)品牌建設(shè)與推廣力度加強(qiáng)，從行業(yè)品牌向大眾品牌過渡，從渠道品牌向消費(fèi)品牌推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)品牌高覆蓋、高增長(zhǎng)、高占有市場(chǎng)戰(zhàn)略。

　　持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品，具有行業(yè)特色的渠道分銷模式是好幫手科駿達(dá)長(zhǎng)久不衰，永續(xù)經(jīng)營(yíng)的兩大法寶，如今科駿達(dá)在車載導(dǎo)航普及的道路上，一步一步的前行。

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