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文章稱，大多數(shù)人都知道駕車途中接打電話是不對的，而且知道其危害性甚于酒后駕駛，或許有人曾聽說過駕車途中發(fā)短信釀成交通事故的悲劇。在駕車過程中司機(jī)使用免提設(shè)備比如藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)行通話，大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為這與司機(jī)跟坐在旁邊的一個(gè)人聊天沒有什么兩樣。但大多數(shù)人的想法都錯(cuò)了。截至目前的多項(xiàng)研究表明，開車時(shí)打電話，甚至是使用免提設(shè)備，其潛在危害性與酒駕同樣、甚至超過酒駕。

——2006年猶他州立大學(xué)的一項(xiàng)測試表明，在對41位成年人進(jìn)行的測試中，發(fā)現(xiàn)駕駛過程中使用手機(jī)或免提功能接打電話的危險(xiǎn)性超過了酒后駕駛；研究同時(shí)表明，直接使用手機(jī)通話和使用免提功能通話，其危害性沒有區(qū)別。

——今年，美國杜魯大學(xué)對80名司機(jī)展開的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，駕駛過程中使用免提通話與酒駕危害性大致相當(dāng)。

——美國國家安全委員會(huì)（The National Safety Council）的一份報(bào)告則顯示，在24%的車禍涉及駕駛過程中手機(jī)通話。

——美國國家公路交通安全管理局（The National Highway Traffic and Safety Administration）的一份報(bào)告稱，駕車過程中打電話的風(fēng)險(xiǎn)高于與車?yán)锍丝驼勗掞L(fēng)險(xiǎn)。

事實(shí)上，正是因?yàn)樵S多人誤以為開車使用免提是安全的，而使得開車使用免提功能才具有了更大的危害性。

然而更嚇人的是，在藍(lán)牙設(shè)備公司網(wǎng)站上，他們居然積極鼓勵(lì)用戶在駕駛過程中使用藍(lán)牙設(shè)備，稱這是駕駛過程中一種安全措施（因?yàn)樗鼈儾皇鞘殖衷O(shè)備）。

至于“駕駛過程中手機(jī)通話的危害性高于跟你身邊人聊天的危害性”的具體原因尚無權(quán)威定論。有人認(rèn)為，與身邊人聊天相比，在進(jìn)行遠(yuǎn)程通話時(shí)司機(jī)需要付出更大的認(rèn)知努力；此外，那些坐在司機(jī)身邊聊天的人，可以對司機(jī)行車過程中碰到的一些困難作出回應(yīng)，而進(jìn)行遠(yuǎn)程通話，遠(yuǎn)端通話者則無法給你帶來任何幫助。